小马拉大车

昆玉姐妹们，又到了咱们最爱的汽车评测时辰！

今天要给全球先容的是一款刚刚上市的“真7座”MPV——传祺M8 PLUS。

这款车可以说是传祺M8的“黎民版”，但别觉得它即是个“缩水货”。

来，咱们全部来望望这款“小弟”到底有多“能打”！

1.

外不雅：神似衰老，但有我方的留意念念

乍一看，M8PLUS和它的“衰老”M8几乎是一个模型里刻出来的。但仔细不雅察，你会发现这个“小弟”如故有我方的留意念念的。

前脸依旧是传祺家眷标识性的“飞翼式”进气格栅，但线条愈加尖锐，仿佛在说：“天然我低廉，但我也很帅气好吗？”大灯组继承了全LED光源，夜间点亮后的服从皆备是同级别中的“装逼利器”。

侧面线条运动，配上双侧滑门，妥妥的一副MPV正宗范儿。它的车身尺寸比M8要小一圈，长度缩水了200多毫米。然而，4810mm的车长在同级别中依然是“独步天下”的存在。

车尾部分，辘集式尾灯组让东谈主咫尺一亮。这联想，不知谈的还觉得是哪家豪华品牌呢！举座来看，M8PLUS的外不雅皆备能在同级别中“支棱起来”。

2.小马拉大车

内饰：科技感满满，空间更是惊喜

坐进车里，第一嗅觉即是——哇，这内饰也太像M8了吧！12.3英寸的悬浮中控大屏加上全液晶样子盘，科技感满满。中控台继承了对称式联想，看着就适意。

最让东谈主惊喜的如故它的空间领略。天然车身尺寸缩水了，但2930mm的轴距依然保证了可以的乘坐空间。第二排继承了孤独座椅联想，还配备了腿托，坐着比飞机经济舱都适意。

第三排嘛，天然不成说是“皇帮坐”，然而关于同级别车型来说仍是十分可以了。而况，当你把第二、三排座椅都放倒后，就能取得一个朝上1100L的“移动小仓库”，这下买居品、搬家都不是问题了！

3.

能源：够用就行，但别指望它能“飞”

M8 PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛米。传动系统是7速湿式双聚散变速箱。这个能源参数，说真话，不算顶尖，然而关于家用来说亦然够用的。

0-100km/h加快时辰省略在11秒驾驭，天然不成说是“飞一般的嗅觉”，然而超个车、并个线如故绰绰多余的。要是你频频满载7东谈主出行，可能就会嗅觉能源有点笨重了。

油耗方面，官方抽象油耗是7.2L/100km。然而字据我的实测，市区工况下油耗在9-10L/100km驾驭。天然不成说是“油老虎”，但也算不上多省油。

4.

智能化：成就丰富，但有些鸡肋

在智能化成就方面，M8 PLUS可以说是忠心满满。标配了ACC自稳健巡航、车谈偏离预警、自动停车等功能。有些成就嗅觉有点鸡肋，比如说语音遏抑系统，识别率堪忧，有手艺喊半天它都不睬你，搞得我像个智障。

车机系统响应速率还可以，然而界面联想略显繁琐，需要一定的恰那时辰。好在维持手机互联，用手机导航投屏到中控屏上如故很粗陋的。

5.

安全性：该有的都有，但别指望它能当“坦克”

安全成就方面，M8 PLUS该有的都有了。6个安全气囊、ESP车身稳重系统、胎压监测等等，都是标配。车身结构强度比M8要差一些，是以在被迫安全性上可能会有所不如。

然而，关于家用车来说，M8PLUS的安全性仍是完全够用了。除非你绸缪把车开上赛谈，或者想用它来撞坦克。

6.

横向对比：和“网红”五菱凯捷掰掰手腕

说到同级别MPV，就不得不提最近很火的“国民神车”——五菱凯捷。这两款车在价钱上差未几，都是13万驾驭。

外不雅上，我个东谈主更心爱M8PLUS的联想，显得愈加高端大气。内饰方面，M8PLUS的科技感和质感都要更胜一筹。

五菱凯捷在能源上后起之秀，它的1.5T发动机最大功率达到了177马力。而况，五菱品牌的亲民形象和浮浅的销售麇集小马拉大车，亦然它的上风场所。