智通财经APP获悉，沃尔沃汽车公司和数十家工业制造商敦促欧盟坚合手从 2035 年运行住手销售新式内燃机汽车的经营。但欧洲最大的汽车制造商却保合手千里默。

50 家公司号令欧盟保管该战略。他们辩称，该行业需要详情趣材干进行投资和撑合手，以竣事欧盟缠绵，但弗成后退。

沃尔沃首席彭胀官吉姆·罗文深远：“电气化是咱们行业为减少碳萍踪所能弃取的最大举措。2035年的缠绵关于谄媚整个利益辩论者并确保欧洲的竞争力至关伏击。”

Rivian(RIVN.US)、优步(UBER.US)、瑞典宜家和动力公司Iberdrola SA等公司皆敦促欧盟方面坚合手我方的态度。

近几个月来，欧盟的汽车排放缠绵遭到月旦，因为制造商正奋力鄙俚销售放缓，尤其是电动车型。人人汽车公司初次接头关闭德邦原土的工场，而行业游说团体教育称，若是未能竣事 2025 年的碳排放缠绵，将濒临数十亿欧元的罚金。

沃尔沃最近毁掉了本世纪末只销售全电动汽车的缠绵，由于需求松开而毁掉了其电动汽车洪志。

交通运输是曩昔 30 年里欧洲惟逐个个排放量增长的行业，若是欧盟要竣事本十年减排 55% 并在本世纪中世竣事净零排放的缠绵，就需要赶紧扭转这一趋势。

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欧洲与中国

撑合手灵验不容内燃机的东谈主士深远，欧盟在坐褥电动汽车(尤其是人人商场汽车)方面逾期于中国等国度，必须奋发有为。他们以为，欧洲汽车制造商推迟转向新本领的时间太长了，而是依赖传统汽车的销售。

人人汽车、良马汽车公司和Stellantis NV等欧洲最大的汽车制造商并未向欧盟签署该声明。

与此同期，意大利加大了对欧盟的压力，条目其从头审查这一缠绵。

意大利总理乔治娅·梅洛尼本月深远，这项战略是欧盟制定例则“自毁式作念法”的典型推崇。该国但愿布鲁塞尔将原定于 2026 年进行的审查提前至来岁年头，并允许生物燃料赢得豁免。

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