胖白系列

你们最近有莫得据说南航那架飞机擦尾的事故？真的是让东说念主惊恐万状。齐说“天有利外风浪”，这航空安全，可容不得半点轻率。飞机上的每一个零件，那可齐是关乎几百号东说念主的人命安全。这不，南航的波音787-9假想客机，就在降落时遭受了这样一档子事儿。这架飞机，那然而波音787系列里的杰出人物，能飞得远、载得多，油耗还低，险些等于航空界的“节能小王子”。可谁曾想，这样先进的飞机，也会栽在小小的擦尾事故上。话说回归，这背后的原因，可值得我们深想啊。

这架波音787-9，它可不是一般的飞机。它的机身深化使用了复合材料，终点是那碳纤维材质，又轻又庄重。但问题就在于，这复合材料一朝受损，维回话来可就缺乏了。不像我们平素修的自行车、汽车那么绵薄，换个零件就完事儿了。这飞机，得所有这个词后部结构件齐换掉，险些等于个大手术。

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况且，这维修的方位亦然个困难。广州这边没这工夫，想飞到好意思国去修？那资本得有多高？还得拆散飞机，运以前再拼装，想想齐头疼。咫尺南航惟一的但愿，等于飞到厦门太古去修。但就算这样，还得等好意思国波音把后机身部件运过来，再在他们的设备下修。这用度，险些等于天价啊。

是以，南航咫尺亦然傍边为难。修吧，资本太高；不修吧，这飞机就这样废了。说不定啊，他们临了会接头把这飞机当备用零件机，拆下的零件给其他飞机用，大约径直转卖。这可真实好事多磨，让东说念主感触良深。

不外话说回归，此次事故也给我们提了个醒。复合材料天然好，但也不是全能的。在追求性能的同期，我们也得接头它的维修资本和安全性。毕竟啊，安全才是第一位的。

望望此次南航的事故，我们是不是得好好琢磨琢磨？航空安全，可不是小事儿。我们得时候保执着警惕，别因为一时的果决，就造成了大祸。就像那句老话说的，“提神无大错，轻率铸大祸”。

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